Burnout Paradise: The Ultimate Box. Обзор

     Серия Burnout Paradise хорошо известна консольщикам, а вот игроки на ПК долго не были знакомы с этим популярным проектом. И вот, Burnout Paradise: The Ultimate Box призван исправить данное положение вещей. Мне, человеку который первый раз играет в представителя этого сериала, и редко когда играет на консолях (только в гостях, и только если нечем больше заняться), игра кажется диким коктейлем. Машины бьются как во FlatOut, большой и открытый город как в Need for Speed Underground 2, физика управления почему-то напоминает GRID. При всем этом, радует графика и звуковое сопровождение, особенно приятно, что разработчики не старались полностью обмазать картинку в блуре. И в первую очередь, ее смогут по достоинству фанаты FlatOut, любящие разрушения. Те, кто не избегает аварий, а стремится к ним.

     Город Paradise City состоит из пяти разнообразных районов, и восемью точками финиша в разных сторонах света. Есть морское побережье с пальмами и морем. Порт и городской центр, являющий собой деловой центр современного мегаполиса. А холмы, озеро и горы призваны внести разнообразие в индустриальный пейзаж. Не привычно здесь то, что сразу открыт доступ ко всем районам города, и игрок волен ехать куда душе угодно. Приятно просто колесить по городу, изучая местность, в поисках проулков, через которые можно срезать маршруты. Можно потараниться с мирным транспортом, попрыгать на трамплинах. Приглашения на соревнования разбросаны на всех перекрестках по всему городу, и можно выбирать их в любой последовательности. Город смотрится отлично, только жизни в нем нет. Полное отсутствие пешеходов призвано понизить уровень жестокости в игре, которого и так предостаточно. Но если тут все понятно, то почему по дорогам колесят пустые автомобили без водителей, включая ваше собственное авто, понять довольно сложно. И смотрится глупо, и не решает ничего. 

     Автомобилей в игре предложено более семидесяти, и делятся они на три категории: трюкач, гонщик, агрессор. Отличаются они друг от друга по скорости и прочности. Грубо говоря, трюкачи это относительно тяжелые спортивные машины для прыжков и дрифта. Гонщики быстры, отлично управляемы, но быстро выходят из строя в авариях. А агрессоры – тяжелые тараны для уничтожения соперников. Помимо отличия в характеристиках, у разных классов, по-разному накапливается нитро. Вначале игры не особо важно на каком авто игрок участвует в гонках, но, со временем, подбор нужного класса к каждому режиму соревнований, станет немаловажным для победы. Еще в игре есть мотоциклы, но на них не так интересно попадать в аварии, да и вообще они вяло и не интересно ездят.

     Всего есть пять видов заездов. Гонка – это обычные гонки с несколькими соперниками, только нет единой трассы, а есть точка финиша, и как туда доехать игрок решает сам. В Заезде на время нужно как можно быстрее добраться до точки финиша, иногда через чек-пойнты. За победу дается такой же автомобиль, как тот на котором игрок участвовал в заезде, но с улучшенными характеристиками. В режиме Охоты нужно сбить с дороги, за определенное время, как можно большее число противников, и не дать сделать то же самое с собой. За каждого дается плюс десять секунд ко времени заезда. В режиме Экстрим нужно набрать очки, выполняя трюки типа дрифта, прыжков, езды по встречной полосе и использования нитро. Побег – добраться живым до финиша, а мешать будут несколько черных тонированных машин противников. На каждом перекрестке есть какая-нибудь гонка, а с получением новых водительских прав, пройденные гонки обнуляются, и их можно проезжать повторно.

     Игрок, купивший эту игру, будет обрадован возможностями мультиплеера. В нем есть шесть доступных режимов. В Freeburn Challenges игроки выполняют миссии, сгенерированные хостом. В Копах и Грабителях, игроки делятся на две команды, грабители должны украсть золото и довести его до финиша, а копы должны помешать. В Побеге все игроки охотятся на одного. Остальные режимы не отличаются от режимов одиночной кампании, а в дополнение ко всему этому, есть пять сотен онлайновых испытаний. Стоит сразу заметить, что в сетевой игре теряются многие недостатки одиночной игры. Например, ориентация на местности становится проблемой всех гонщиков, а не только одного. А так же, в некоторых соревнованиях пропадает постоянный респаун соперников. Да и в целом, с живыми людьми играть поинтереснее.

     Хочется сказать пару слов об интерфейсе – он просто ужасен. После вызова меню паузы, навигация по его страницам осуществляется клавишами F1 и F2. Причем расположение страниц меню может раздражать – навязчивая реклама дополнений игры, или меню мультиплеера, при одиночной игре. При всем этом в самой игре нет удобного GPS, для простоты ориентации местоположения или направления передвижения. Поскольку можно добираться до финиша любым путем, то борьба с соперниками дополнена противостоянием с местностью. Вначале, постоянно непонятно куда ехать, а въехав не в тот поворот, можно промахнуться мимо финиша, либо, вообще, свернуть не в ту сторону. Да и смотреть на мини карту не получается, поскольку гонки проходят на больших скоростях, и отвлекшись, быстро впиливаешься в многочисленные заграждения, заботливо расставленные дизайнерами. Поначалу, игрока спасает слабость искусственного интеллекта, поскольку проехав нужный поворот, можно успеть развернуться и догнать оппонентов. Но это раздражает – указатель направления очень бы помог.

    Игра может похвастаться прекрасной системой разрушений, но не физикой поведения автомобиля. Хоть она и довольно проста и удобна в управлении, но она невероятно далека от понимания веса, инерции, особенностей дорожного полотна. После прыжка автомобиль резко приземляется и не теряет траектории движения. Занести автомобиль в дрифт очень легко, и при этом, он намертво хватается колесами в асфальт. После входа в поворот, даже на высокой скорости, машина быстро становится на выбранную траекторию. Сам город богат трамплинами, короткими срезами, прыжками с мостов, и из-за большого их количества, во время гонок начинаешь путаться в таком изобилии. Но, повторюсь, управлять авто довольно удобно, а к особенностям управления быстро привыкаешь.

      Burnout Paradise: The Ultimate Box получилась отличной аркадной гонкой, с прекрасной и разнообразной графикой. Довольно большой автопарк, который можно разбить вдребезги не может не радовать. У игры есть свои недостатки, но со временем к ним привыкаешь, а в сетевой игре некоторые из них теряют остроту. Туповатый интеллект оппонентов помогает побеждать, пока не изучил город, а агрессивная манера езды противников может только радовать. К плюсам игры можно отнести бодрую озвучку, богатую стилями и разнообразными исполнителями. Попробовать игру стоит обязательно, если игрок не поклонник серьезных авто симуляторов.