Need for Speed Underground 2. ОбзорУ серии игр Need for Speed есть та же проблема, что и у любого популярного сериала. Все поклонники говорят, что нужно внести что-то новое, но при этом, в один голос категорично критикуют все, и без того скудные, нововведения. Только Most Wanted смогла порадовать игрока, максимально приблизившись к GTA, но, все же, оставшись гонками. Недавний The Run, вызвал больше нареканий, чем похвалы. Хотя игра и не плоха, даже с сюжетом, но поклонники серии оскорбились отсутствием тюнинга и полюбившихся режимов, имеющих в лучшем случае, косвенное отношение к гонкам. Если побродить по форумам, то можно легко заметить, что поклонники хотят видеть продолжение Need for Speed: Underground 2. Что же такого в этой старенькой игре, в которую играют до сих пор, несмотря на устаревшую графику, аркадную физическую модель и небольшой, по современным меркам, автопарк. Как правило, в начале, принято говорить о сюжете. Понятно, что в гонках есть идея стать самым-самым первым во всем, победить всех и вся, а остальное не важно. События разворачиваются в выдуманном городке Бэйвью, население которого делится на два типа. Первый, это безумные уличные гонщики, которые не только постоянно участвуют в уличных гонках, но и готовы устроить дуэль (кто кого обгонит на триста метров), прямо посреди города, по вызову первого встречного-поперечного. А второй тип, это сверхосторожное мирное население, которые, зная любовь первой половины города к незаконному автоспорту, предпочитают с опаской, вальяжно колесить по городу, или сидеть дома и листать автомобильные журналы. Выйти на улицу, где постоянно гоняют психи, готовые сбить беспомощного пешехода – ни за что, никогда и ни за какие коврижки. Именно поэтому, наверное, улицы пусты. Присутствие в игре города, накладывает свой отпечаток на геймплей. Гонка не просто начинается по желанию игрока, до нее нужно еще доехать. Это одна из проблем игрового процесса – уже со второй половины игры, надоедают эти однообразные поездки. Но во время этих прогулок можно найти скрытые гаражи, с уникальными запчастями, скрытые гонки, а иногда нужно успеть на встречу к фотографу, что бы разместить себя любимого на обложке модного журнала. Отметим, что некоторые скрытые гонки, появляются только, если вы едете на определенном авто, например гонки SUV`ов, или гонки на Toyota Corolla GTS AE 86. Всего типов гонок тут семь, включая дрифт, кольцевые гонки и режим свободной езды. Если они надоели, можно воспользоваться мультиплеером. Сам город состоит из пяти разнообразных районов, и стоит отдать должное дизайнерам, районы эти действительно разнообразны, и абсолютно не похожи друг на друга. Центр города состоит из многоэтажек, и наполнен казино, бутиками и отелями, которые подсвечиваются грандиозной светотехникой, как в Лас-Вегасе. Каждый район может похвастаться чем-то своим, будь то витиеватый серпантин, пригородные трассы, промышленная зона или аэропорт. Районы открываются постепенно, по мере прохождения, и при переходе в новый, соревнования на покинутом пропадают. Вернее они остаются, но уже без наград. При всем разнообразии, трасс маловато, а соревнований многовато. Придется не раз колесить по одним и тем же отрезкам, участвуя в разных заездах. Самое ценное в любых гонках, это всегда автомобили. Прорисованы они для своего времени, очень хорошо, и их тридцать (а в дополнениях к данной игре, помимо прочих авто, есть и отечественные поделки…то есть, тюнингованные болиды). Все авто лицензированы, и у каждой есть множество вариантов тюнинга. Это должно компенсировать размер автопарка. К каждому автомобилю предлагается такое количество запчастей, как не у одной игры. Некоторые способны повлиять на характеристики болида (причем перемена одних и тех же параметров, на разных автомобилях отражаются по-своему), но большинство меняют визуальный облик вашего спорт-кара. Неисчислимые спойлеры, обвесы, наклейки и краски. Из одного автомобиля получаются десятки различных вариантов. Отметим, что аэродинамика не учитываются, так что антикрыло и пороги никак не скажутся на механике. Именно за такое разнообразие тюнинга, многие поклонники любят эту игру, и ставят ее в пример конкурентам. Разнообразие в игровой процесс вносит существование спонсоров. Эти ребята выплачивают нам определенную сумму сразу, а потом частями, в виде призовых за победы в заездах. Кроме этого, можно взять еще одну машину себе в гараж. За все эти бонусы, понадобится поучаствовать в некоторых дополнительных гонках, и сфотографироваться у определенных фотографов. Тут вам и бонусы и разнообразие. В игре есть своеобразный рейтинг “крутости”. Он увеличивается не только от побед и фотографий, но и от внешнего вида спорт-кара. Он может выглядеть абсолютно несуразно, с гигантскими обвесами, пестрой краской и безвкусными наклейками, но…но это “круто”, а значит так надо. Что касается игровой физики, то она абсолютно аркадна. Внешний вид автомобиля не отражается на аэродинамических характеристиках, дрифт похож на езду по рельсам, маленькие бордюры могут стать для игрока такой же помехой, как и стена, скорость не ощущается, нет повреждений. Да и во время дождя, ехать по лужам так же просто, как и по сухому асфальту, такое ощущение, что он тут только для внешнего разнообразия. Но при этом, поведение машины на трассе вполне предсказуемо, управлять довольно удобно, а увеличение нитро за езду в воздушном мешке оппонента, приносит в соревнование элемент тактики. Сложность игры не велика, поэтому стоит играть сразу не харде, что бы почувствовать вызов. Соперники слишком сильно притормаживают, при прохождении поворотов, не всегда едут на предельной скорости, когда это было бы уместно, да и иногда попадают в аварии. Что бы компенсировать тупость искусственного интеллекта, он обладает возможностью сократить отставание, когда пропадает за пределы видимости. Так что, как не едь идеально, даже на пятом круге, оппоненты всегда будут поблизости. Странное решение, но оно не позволит игроку расслабиться во время гонки, да и соперники так посложнее. Need for Speed: Underground 2 подойдет как поклонникам серии, так и тем, кто просто решил отдохнуть от шутеров, стратегий и ролевых игр. К игровой механике привыкаешь быстро, геймплей прост, а виртуальные оппоненты слабы. То, что надо, что бы скоротать вечерком часок. У графики, не смотря на красоту дизайна, есть проблемы со смазанными текстурами, и угловатостью, правда на высоких скоростях, всего этого не видно.
Похожие материалы Есть мнение о статье <Need for Speed Underground 2. Обзор>?Вы можете обсудить материал на нашем форуме и в комментариях к статье |
|